25 février 2018 – Moissac Au Coeur

Des lignes de chemin de fer aux bureaux de poste, de l’école à l’hôpital, le recul des services publics menace le développement des campagnes.

C’est un peu la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Derrière l’annonce de la fermeture du service des urgences de nuit de l’hôpital de Clamecy (Nièvre), c’est en réalité l’aggravation de l’enclavement de tout un territoire qui se profile. Fermetures de bureaux de poste, de lignes SNCF, de classes, d’administrations… La désertification gagne du terrain dans les communes rurales, obérant gravement les possibilités de développement économique. Continuer la lecture de L’impitoyable exode rural des services publics

à l’exemple de la mobilisation en 2016, les cheminots entendent riposter pour défendre le rail et leurs emplois. Jeff Pachoud/AFP

Envisagée par le gouvernement, la possibilité d’un passage en force de la réforme ferroviaire cristallise la colère des élus et des cheminots. Matignon devrait faire des annonces lundi. Les cheminots, en intersyndicale, travaillent à la riposte.

Comme un air de déjà-vu. À l’instar de la casse du Code du travail, entérinée en septembre dernier, l’exécutif pourrait une nouvelle fois passer par ordonnances, pour réformer le système ferroviaire. La piste, sérieusement évoquée par le journal les Échos dans son édition de jeudi, n’a pas été démentie par le gouvernement. Loin de là. Christophe Castaner, secrétaire d’État aux Relations avec le Parlement, affirmant sans ambages que « oui, il faut aller vite et il faut être efficace », et d’ajouter : « Les ordonnances sont une des façons d’y parvenir. » L’affaire sera tranchée lundi par Édouard Philippe, qui doit annoncer officiellement la méthode et le calendrier retenus.

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