«J’attends la confirmation écrite de Nordex pour y croire». Le Garganvillarais Konrad Burchardt, président de l’association Vents à contre-courant qui a mobilisé depuis cinq ans la population du secteur de Cordes-Tolosannes et Labourgade contre les projets éoliens de cette société allemande, a dû mal y croire. Et pourtant… La rumeur d’un arrêt du projet court depuis une bonne semaine depuis que deux acteurs de premiers plans: la direction générale de l’action civile (DGAC) et le ministère des Armées via la direction de la sécurité aéronautique d’état (DSAE), ont émis leur véto.

C’est ce que nous confirme, ce vendredi, Simon Vandenbunder, responsable concertation chez Nordex. «Durant la période d’instruction du dossier par les services de l’État, Nordex France a été avisé de deux contraintes qui n’existaient pas lors des préconsultations réalisées en 2015 et 2016. La DSAE nous a notifié de l’existence du radar militaire de Toulouse, à Le Grès, installé au second semestre 2019. Les deux projets se trouvent en zone de «coordination» de ce radar. Le projet éolien de Labourgade n’est plus réalisable, car il présente une ouverture angulaire trop importante gênant le fonctionnement du radar». En revanche, précise l’employé de Nordex, «le projet de Cordes-Tolosannes est compatible avec ce radar.» Toutefois, la DGAC, également consultée pour les deux projets, a «rendu un avis défavorable pour des d’éoliennes de 180 mètres. Celles-ci impacteraient en effet une procédure de guidage de l’aérodrome de Toulouse – Blagnac.»

Nordex France «a donc pris la décision de retirer le dossier de demande d’autorisation environnementale du projet de Cordes-Tolosannes, afin de pouvoir étudier la faisabilité du projet avec un redimensionnement à la baisse des éoliennes. »

«Cela représentait 50 % de nos entrées fiscales»

Si l’on lit bien entre les lignes, le projet de quatre éoliennes de Labourgade toutes de 180 mètres de haut est définitivement clos alors que celui de Cordes-Tolosannes, de même dimension, serait seulement mis en pause.

Favorable au projet sur sa commune, le maire de Cordes-Tolosannes se dit surpris de ces nouvelles contraintes. «Plus de quatre ans après le lancement des études, l’aéroport de Toulouse – Blagnac découvre que l’on va avoir des éoliennes qui les gênent», lâche non sans ironie Patrick Dellac voulant encore croire en la faisabilité du projet. «Pour moi, ce n’est pas complètement abandonné, assure le maire confirmant toutefois sa déception. Nordex a retiré le dossier de l’instruction pour pouvoir en redéposer un conforme aux nouvelles demandes». Et même s’il ne souhaite pas livrer un chiffre précis sur les gains de cette installation, Patrick Dellac confirme que cela aurait «représenté 50 % de nos entrées fiscales».

Du côté des opposants, le son de cloche n’est pas le même. «Il y a des milliers d’oiseaux migrateurs qui passent par cet axe proche de la zone Natura 2000, c’est une sage décision que le projet s’interrompt», certifie Jean-Paul Guiard, président de la Ligue pour la protection des oiseaux (LPO). «On va continuer pour que ce projet qui est un mensonge industriel, soit complètement débouté», garantit K.Burchardt relevant qu’à Cordes, le vent est insuffisant pour ce parc éolien. «C’est aussi, relève l’un des riverains, une bonne chose pour l’immobilier, nos maisons ayant perdu 30 à 50 % de leurs valeurs». Même si Nordex soutient que le projet à Cordes entre «dans une phase de réexamen» et «se prononcera sur la faisabilité d’un projet courant 2020», il paraît difficile de le maintenir en réduisant la taille des mats, celle-ci conduisant de facto à une baisse de productivité des éoliennes…